生产率提高 装配输送机使装配线精通。除此之外，它还促进了专业化，从而提高了生产率。如果发生故障，您可以更换导致故障的组件或区域或人员，因为可以轻松识别并在短时间内进行纠正。装配线还可以减少您的周期时间。 效率 精心计划和设计的装配线可以提高产品装配和完成的速度。这意味着您可以在给定的时间内完成更多的产品。通过带来一个装配输送机，您可以提高效率，甚至实现自动化。 易于组装和专业化的劳动 装配线允许工人或机器人对特定任务进行专业化处理。这增加了便利性，效率并减少了缺陷。它减少了您在培训和专业化方面的投资。流水线输送机可以促进这一点，并有助于建立精确的停止和移动过程，从而提高流水线的简便性和效率。 产品统一性 通过将您的产品组装分成单独的过程，您将开始看到更加一致和统一的ZUI终产品。如果一个人从头开始创建整个产品，则他或她的产品可能会与另一位员工放在一起的产品大不相同。 所有操作均在一行中完成 流水线输送机可帮助您开发简化的操作流程。它通过提高产量，优化周期时间并减少工艺差异来降低成本。 低维护 一旦设计并安装了装配输送机，它的维护成本低，使用寿命长。可以在需要时进行配置，并在必要时进行修改以适应新产品或装配过程中的变化。

20世纪初,美国人亨利.福特首先采用了流水线生产方法,在他的工厂内,专业化分工非常细,仅一个生产单元的工序竟然多达种,为了提高工人的劳工效率,福特反复试验,确定了一条装配线上所需要的工人,以及每道工序之间的距离.这样里来,每个汽车底盘的装配时间从12小时28分缩短到1小时33分. 大量生产的主要生产组织方式为流水生产，其基础是由设备、工作地和传送装置构成的设施系统，即流水生产线。ZUI典型的流水生产线是汽车转配生产线。流水生产线是为特定的产品和预定的生产大纲所设计的；生产作业计划的主要决策问题在流水生产线的设计阶段中就已经做出规定。 流水线具有如下基本特征： （一）、顺序性 流水线上的加工对象是按照工艺加工的顺序从一个工作站传送到另一个工作站，加工对象在流水线上做单向运动。 （二）、工作站专业化程度高 每一条流水线只固定生产一种或少数几种产品或零部件，各个工作站只需完成一种或几种作业。 （三）、节奏性 加工对象在各道工序之间按一定的时间间隔投入或产出，两批相同的制品之间也按一定的时间间隔投入流水线或从流水线产出，保持一定的节奏。 （四）、连续性 加工对象在各个工作站之间做平行移动或平行顺序移动，ZUI大限度地减少了停工等待时间。 （五）、比例性 流水线上各道工序的生产能力是平衡的、成比例的，即各道工序的工作站（设备）数同各道工序单件制品的加工时间大致相等。 温岭市名达流水线设备有限公司（温岭兴隆流水线）创始人拥有20多年的流水线从业生产制造经验，公司有一支经验丰富、朝气蓬勃的工程师队伍；长期的技术沉淀为公司积累了各种过程控制，逻辑控制，运动控制、计算机控制等技术，以及很多稳定成熟的机械结构。联系电话：0576-86678525

流水线生产的发明产生了许多不同的优点，但是该方法也存在一些明显的缺点。大多数好处与降低成本和提高成品的均匀性有关。除了创造更高的利润率之外，这还可以使产品更实惠，更易于维修。这种大规模生产方法通常存在的缺点包括较低的建造质量，刚性或不灵活的生产设施以及相当高的初始资本投资。这种类型的生产通常也与单调或重复的工作相关，这可能导致工人的动机问题。 在组装线问世之前，替代方法是效率较低的方法，例如家庭手工业和手工业生产。这些方法通常可以创造出高质量的产品，但是生产它们的成本也很高。每个产品也往往有些独特，如果需要维修，可能会导致问题。由于流水线生产涉及快速创建高度统一的产品，因此消除了许多此类问题。一个例子是汽车制造业，这种生产方法将汽车的成本降低到工人阶级有能力购买的程度。

全球领先的智能自动化和机器人技术展览会automatica将于6月16日至19日在慕尼黑举行。 该活动的主要重点是使汽车生产更加灵活。 众多参展商将展示采用固定式输送机技术的传统流水线生产的替代方案，例如无人驾驶运输系统，当然还有用于人机协作应用的协作机器人。 汽车工业正在发生重大变化。有关未来驱动技术的讨论如火如荼。一些制造商押注电动汽车，而其他制造商则更有可能将其用作过渡技术。 同时，至少在此刻，燃烧汽车比以前的设想更耐用。 奥迪在无人驾驶运输系统上在内卡苏姆生产R8超级跑车。图片：奥迪 此外，具有高效过滤技术的新一代柴油发动机的排放量大大低于其前代产品。其他未来的驱动替代品是合成燃料，氢和燃料电池。 这种情况如何影响高度自动化的汽车生产？这对机器人技术和自动化技术提供商意味着什么？换句话说，未来的汽车生产是什么样的？ 驱动技术的多样性以及由此带来的不确定性使汽车制造商很难回答这些问题。 但有一点可以肯定：没有高度灵活的数字网络自动化解决方案，就无法应对未来的挑战。 需要与工业4.0兼容的可持续解决方案，以支持全球各地的汽车制造商，一级供应商和系统供应商实施ZUI先进的制造结构。 消除固定式输送机技术 Automationa是领先的自动化技术展览会，展示了适用于此目的的技术。这些解决方案中的许多解决方案通常都消除了固定式输送机技术。 这意味着真正的范式转变，因为装配线已经在汽车制造业中占据了一百多年的主导地位。 如今，汽车制造商和工厂规划人员正在寻找这种高效但又不灵活的技术的替代方案。 几年前就已经在车身外壳制造方面采取了DI一步。在那里使用的机器人不仅进行焊接，铆钉和粘接，而且还在机器的“同事”加工车身时保持和运输车身。 积极的副作用之一：更改模型时，您不必报废整个生产线，而只需对机器人进行重新编程。

温岭市名达流水线编辑 工厂使用的流水线设备多久报废？这个问题没有明确的规定，也没有相关的资料可以参考。苏州互强工业设备有限公司根据多年的生产制造经验，总结了关于流水线设备报废的问题，发表一些看法。 流水线设备报废问题既然没有明文规定，就只能靠设备管理人员以及工厂自己衡量了。按照我们互强的经验，流水线设备一般在5年至7年的使用寿命报废。因为流水线设备使用到5年左右的时间，很多零部件都以及在长期运转的情况下老化，一旦出现问题必定需要大修，大修的费用比较高，很多客户在衡量了大修和做新流水线之后，毅然决定做新的流水线。购置流水线设备是一种投资，是要产生效益的，大修虽然比做新设备便宜，但是大修之后也保证不了设备能用多久。 流水线设备报废问题还和设备的保养和使用环境有关系。流水线设备保养得好，使用的年限会更久一点，流水线设备保养主要是要注意一些关键部位的润滑。使用环境，有一些客户的流水线设备是三班倒，24小时运转的，这样的情况下设备得不到休息，使用的寿命就会短。

名达介绍非标流水线的分类和案例流水线是当今企业生产的一种作业形式，在工业生产中具有广泛的适用性，同时具有高效率、标准化的作业特点。流水线形式的生产作业改变了以往企业生产劳动密集型的生产方式，将零散、无序的加工过程集成为系统化的生产。流水线是一种作业方式，非标流水线就是这种流水线作业方式所需的设备。非标流水线具有非标设备的普遍特点：定制性、生产的周期性、极强的针对性、使用的高效性等。但不同的非标流水线又有用各自独特的属性特点，下面我们就来认识不同的非标流水线的分类： 一、非标流水线案例：   名达流水线工作台 流水线工作台是非标流水线设备中使用ZUI多，应用行业ZUI为广泛的设备之一。流水线工作台是由各种不同形式的工作台，根据特定工艺要求定制、组装成设备加工生产线。这类工作台包含：超净工作台、独立工作台、重型装配工作台、线棒工作台、防静电工作台、周转工作台、双边工作台、多层工作台等。  二非标流水线案例：   带式输送线 带式输送线主要是指皮带式输送线，又称皮带输送机，是一种轻型的输送流水线。该输送流水线以皮带作为输送载体，可以用于散状、小件、块状、箱装类等产品的加工输送。皮带输送线具有防静电的功能，因此在电子产品加工行业应用非常广泛。  三、非标流水线案例：   倍速链系列 倍速链系列输送线是工业流水线中非常重要的一类非标流水线，通常称为：倍速链、倍速链输送、倍速链输送机，有时候又被叫作：差速链、差速链流水线等。倍速链输送线可以根据不同的加工要求，针对不同行业进行设计吗，使用跨度非常大。一般的大型的流水线设备中，都会有倍速链系列产品的特殊设计。 四、其他非标流水线：   非标流水线根据不同的功能和特点会有很多不同的分类，由于分类较多，本篇不在一一列举介绍。其他非标流水线还有：网带输送线、链板输送线、悬挂链输送、烘干流水线等等。   非标流水线的分类和案例流水线是当今企业生产的一种作业形式，在工业生产中具有广泛的适用性，同时具有高效率、标准化的作业特点。流水线形式的生产作业改变了以往企业生产劳动密集型的生产方式，将零散、无序的加工过程集成为系统化的生产。

名达自动化流水线的节拍就是顺序生产两件相同制品之间的时间间隔。它表明了流水线生产率的高低，是流水线ZUI重要的工作参数。其计算公式如下：r=F/N 其中：r—流水线的节拍(分／件)，F—计划期内有效工作时间(分)，N—计划期的产品产量(件)．这里：F＝F0K，F0—计划期内制度工作时间(分)，K—时间利用系数。确定系数K时要考虑这样几个因素：设备修理、调整、更换模具的时间，工人休息的时间。一般K 取0.9—0.96，两班工作时间K取0.95，则F为：F＝FOK＝306×2×8×0．95 ×60＝279072(分)。计划期的产品产量N．除应根据生产大纲规定的出产量计算外，还应考虑生产中不可避免的废品和备品的数量。 名达流水线认为当生产线制造上加工的零件小，节拍只有几秒或几十秒时，零件就要采用成批运输，此时顺序生产两批同样制品之间的时间间隔称为节奏，它等于节拍与运输批量的乘积。流水线采取按批运输制品时，如果批量较大，虽然可以简化运输工作，但流水线的在制品占用量却要随之增大。所以对劳动量大、制件重量大、价值高的产品应采用较小的运输批量；反之，则应扩大运输的批量。 名达流水线转载自网络

疫情冲击下，宏观经济持续走低，钢材库存处于持续高位，房地产、基建、汽车、家电等下游需求大幅下降，工业生产活动供需矛盾突出。 新冠肺炎疫情对中国经济、社会造成巨大危机的同时，市场格局亦被重新界定。面对暂停营业带来的利润下降、人员待岗、资金周转困难等问题，工业各行业陆续采取智能化、自动化、线上办公等力度，进行自救式调整。与此同时，行业内外通过减租、互助等方式抱团取暖，积极应对难关。新冠肺炎疫情的防控，为中国企业管理模式的审视提供了一个理清思路的机会。 自动化生产应对延期复工 疫情之下，我们已经压缩到岗人员的数量，只有必须的工种才要求去现场服务。与此同时，我们基本取消了现场会的方式，转而采用线上视频会议”不同于电力、煤炭、油气等基础能源行业的“保供”特性，汽车、电子、消费品等工业领域的延期复工，往往“牵一发而动全身”。以汽车行业为例，零配件供应商因疫情生产受限，半数国内车企未能在2月10日如期复工。 面对上述局面，不少企业积极推动智能化、自动化，替代人工劳动力。 长安汽车的智慧工厂正尝试解决这一难题。通过“机器人打主力”，工厂自动化率达90%以上，生产中的汽车经自动传送装置依次被运送到下一道工序，物流小车往返都实现自动运输，只有零星的工人佩戴口罩来回操作、巡检……智慧工厂比传统汽车制造工厂减少操作工人56%，生产效率提升20%，避免了工人扎堆。 在江西，为缓解医疗物资短缺难题，诸多企业也在加大自动化设备的引进，扩大产能，聚焦医用口罩、消毒液、红外体温测量仪，着力解决医用物资短缺的困局。 在浙江嘉兴，某集团玻璃生产车间内，流水线旁一台台机械臂完成了一块玻璃从生产到成品包装的流程，企业自动化程度达到了70％。 疫情过后，更多的企业愿意去做自动化。不管是中小企业还是大客户都会更加意识道自动化、无人工厂的重要性。”久巨自动化创始人周总表示。 ZUI新数据显示，工业机器人行业景气拐点将至。2019年12月，国内工业机器人产量20014台，同比增长15.3%，结束了连续13个月的增速下滑。加之从减速器订单等前置指标以及相关行业指标的佐证，工业机器人行业转暖信号已现。 值得一提的是，在半导体行业，工厂高度自动化特征尤为凸显，短期半导体行业受疫情影响有限。安信证券研报分析，此次疫情导致半导体产业链短期内生产面临承压，消费有所滞后，PCB厂商会受到或多或少的影响。但半导体行业生产自动化较高，企业多地布局，疫情对长期半导体行业发展规划和5G产业布局的影响有限。 在3C行业，手机的生产加工也在追求高度自动化。小米在北京亦庄的手机实验工厂首期已经落成，且自动化程度非常高。 我们甚至两年前还成立了一个IoT平台部门，专门解决IoT的互联性。ZUI近大家也知道我们的实验工厂，原计划马上要启动，这个疫情可能不好说，我们的实验工程也是自动化程度非常高的，DI一期就在亦庄已经落成，而且我们正在构建下一代全无人的自动化工厂。”小米集团CEO雷军透露。 可以预见，此次疫情也将大大缩短传统产业尤其是制造业数字化、智能化无人化生产的过程。工业机器人、自动点胶机及所有的自动化设备将再次迎来爆发式增长，智能工厂、自动化工厂的普及加快，或将是“中国制造”的又一次重大变革。